KARADENİZ SAHİL YOLU GİRESUN GEÇİŞİ Yazdır E-posta
Yazar Mehmet Karamustafaoğlu   
Perşembe, 01 Nisan 2010 23:17

KARADENİZ SAHİL YOLU GİRESUN GEÇİŞİ

Önceki yazımda Karadeniz sahil yolu ile ilgili olarak genel bir değerlendirme yapmış ve okuyucularımı biraz düşündürmek istemiştim.

 

Şimdi sizlere Karadeniz sahil yolunun Giresun geçişi nasıl olmalıdır konusunu proje aşamasından beri anlattığım şekli ile, konuyu geliştirerek bir kez daha yazmak istiyorum. Amacım konu gündemini korusun ve gelecek nesiller yapılan bu büyük hatayı düzeltirken bizim görüşlerimizden de bilgi sahibi olsunlar.

 

Sahil yolu yapılırken Ünye,Ordu ve Tirebolu şehirlerini çok güzel korudular. Tirebolu’nun yolu güneyden tünellerden geçerek yapıldı. Harika da oldu.Ünye ve Ordu’da çevre yolları proje aşamasında. Bolaman-Perşembe arası yine tünellerden geçerek, farkında olmadan sahil korundu. Bir gün gelecek bolaman sahil yolundan giderek, bizim tüm sahillerimiz böyleydi diye misafirlerimize ve gelecek nesillere gösterilecektir. Çağdaş bir yol nasıl olurmuş Bolaman ve Tirebolu’ya giderek incelemek gerekir. Oralara emeği geçen herkese teşekkür ediyorum.

 

Acilen yapılması gereken:

Ordu çevre yolu inşaatı başlamak üzere. Bu aşamada devreye girilmeli, siyasiler, sivil toplum örgütleri, basın, belediyeler kısaca herkes, gereken her şey yapmalıdır. Ordu çevre yolu Keşap çıkışına kadar şehirlerin güneyinden tünel ve viyadüklerle geçilmelidir. Mevcut yol şehir içi bulvarı haline getirilmeli, bulvarın ortasından hafif metro geçirilmeli.Geriye kalan tüm alanlar park, bahçe ve spor alanları olarak tanzim edilmeli, uygun yerler turizm alanı olarak tahsis edilmelidir.

 

Bu proje bir hayal değildir. Bölgemizin kurtuluşudur. Aksi halde şu anda boğulan şehirlerimiz daha da sıkıntılı hale gelecektir ve yaşaması en kötü yerlerden olacaktır.

 

Ordu ve Giresun, Orta doğu Karadeniz’de büyük bir metropol olacaktır. Komşu iller Samsun ve Trabzon’un siyasi ve ekonomik baskısından kurtulacaktır.

 

Eğitim ve turizmin her çeşidi gelişeceği için yaylalarımız devreye girecektir. Oralarda da turizm, tarım ve hayvancılık gelişecektir.

 

Kontrolsüz yol ve kavşaklar,tekniğine uymayan yollar yüzünden oluşan kazalar bitecek, insanlarımız boşuna ölmeyecektir.

 

İnsanlar şehirlerinden geçen ağır vasıtaların gürültüsünden kurtulacaktır.

 

Yaşlılarımız,engellilerimiz,çocuklarımız kaybettikleri denizle yeniden buluşacaklardır.

 

Keşap'tan Ordu'ya kadar insanlar, dünyanın en çağdaş ulaşım aracı olan metro ile gideceği için daha huzurlu ve mutlu olacaktır.

 

Şehirlerimizin manzaralarını yok eden demir korkuluklardan ve çirkin çelik köprülerden kurtulmuş olacağız.

 

Bölgemiz daha yaşanır yerler olacağı için bölgemiz yatırım çekecektir bu yolla gıda ve hafif,çevreci sanayiler gelişecektir.

 

Bölgemiz gelişeceği için göç duracaktır. Şehirlere göçen insanlarımız köylerine ilçelerine geri dönecektir.

 

Orgi havaalanı engellenemeyecek bir yola gireceği için mutlaka yapılacaktır.

 

Sahilimiz ve yaylalarımız geliştiğinde iç,doğu ve güneydoğu Anadolu insanı denize inmek için sahillerimizi tercih edeceği için bağlantı yolları yapılacaktır. Demiryolu yapılacaktır.

 

Karadeniz’de petrol aramaları olumlu sonuç verdiğinde bölge çok gelişeceği için alt yapısı en güçlü olan iller bundan en büyük payı alacaklardır.

İstanbul, 02.04.2010

 

Mehmet KARAMUSTAFAOĞLU

İnş.Müh. (İ.T.Ü.)

 



Bu yazıyı sosyal paylaşım sitenize ekleyin.
Reddit! Del.icio.us! Mixx! Free and Open Source Software News Google! Live! Facebook! StumbleUpon! TwitThis Joomla Free PHP
 

Yorumlar  

 
# AYLA GÜREL 02-04-2010 11:54
Bugünkü ekonomik koşullarda hayal bunlar..!Mevcut iktidar emekli ve memurlera 50Tl.zam yapabilirken.., Ancak bir sonraki seçimlerde seçim vaadi taşıyabilecek sözlerki,- UMUD HER ZAMAN GÜZELDİR..!
Cevap | Alıntıyla Cevapla | Alıntı
 
 
# GiresunDoğa ve Deniz 02-04-2010 15:03
GİRESUN SAHİL YOLUNU YAPANLAR,YA GİRESUN'DA BUNU GÖRENLER,ŞÖYLE BİR GÖZLERİNİ KAPATIP;BU YOLU RÜYALARINA SOKUP VE UYANIPTA BAKTIKLARINDA GÜZEL BİR RÜYA GÖRDÜM DİYORLARSA YOLUN BU HALİ KABULÜMÜZDÜR.
Cevap | Alıntıyla Cevapla | Alıntı
 
 
# sinan güvendi 06-04-2010 05:21
Ah nerede o günler. iki gün önce giresundaydım... yüreklerim sızladı. birde ek yapayım, keşap ın çıkışı değil, yolağzına kadar güneye alınmalı yol... bunu daha detaylı olarak yazacağım...
Cevap | Alıntıyla Cevapla | Alıntı
 
 
# Gül Oksal Ayseven 11-04-2010 18:50
Giresun yolu yapıldığında neyazı ki Giresun'da bu kenti yönetmekt olan ve de söz sahibi olduğunu iddda eden hiçbir kimsenin bu yola karşı koyacak basireti gösterdiğine inanmıyorum.
Şimdi ise ayni davranışı ve de başımızı kuma gömelim davranışını gösteriyorlar bilemiyorum.Ancak şunu yapmanın faydası olacakmıdır soruyorum.Şu anda şehir meclisi ve de belediyenin aynı zamanda ticaret odası esnaf ve sanat odası yöneticileri ile görüşüp bu konuda neler yapmayı düşündükleri öğrenilebilir.Bu konuda şehrin asla asla bu şekilde gelişmeyeceğini hatta biteceğini farkeden uzmanlardan oluşan bir sivil hareketin başlangıcı kişiler Giresunda yaşıyor olsun veya olmasın başlatılmalı ve derhal bu konuda harekete geçecek oluşumları gerçekleştirmek mümkündür.

Şehrim için ben varım...

Gül Oksal Ayseven
Cevap | Alıntıyla Cevapla | Alıntı
 
 
# sema enginsoy 12-04-2010 17:22
eski kale yolu Temel torunu olarak söz almalıyım.. yollar.. biz tek yol tartışmasını yapıyoruz oysa 1. ticari yol/çevre yollar.. 2. turistik/ halk yolları olmalı bu aşamada turistik halk yolları tabiki sahil yolundan ruhumuzu dinlendiren geçmişi ve geleceği görebileceğimiz ve bugünü yaşayabileceğim iz yer olmalı.. ikisinin arasında 3. yol da esnafın/tüketicinin kolayca indi bindi yapacağı ara yol olmalı.. Istanbul-Pendik te oturuyoruz ve sahil gerçekten örnek.. tabi 3 yolu tek yol olarak biraraya getirirsek ortaya ne çıkar ..geçici çözüm olur.. boz yap olur..
Cevap | Alıntıyla Cevapla | Alıntı
 

Yorum ekle


Güvenlik kodu
Yenile

Sigorta Acentesi

Reklam

İnmodestore Endüstriyel Temizlik Ürünleri

Reklam
Şu anda 78 ziyaretçi çevrimiçi

KARAMUSTAFAOĞLU GRUP Şirketimizi incelemek için aşağıdaki resimleri tıklayınız.

Reklam